乙炔压缩机如何维护管理

(1)检查乙炔压缩机的压力表、温度计、电流表、电压表等计量仪表是否齐全、完好，是否超过校验时间。

(2)检查安全阀、爆破板等安全设备，调整和检查启动联锁装置、报警装置、切断装置( 自动切断或自动切换)、自动启动等各种保护装置，以及流量、压力、温度调节等控制回路。

(3)检查传动装置是否连接可靠，安全罩是否齐全牢固。

(4)打扫现场，拆除妨碍启动的一切障碍物，检查设备、配管内部有无异物(如工具等)和残液。

(5)检查外部油油箱、冷却油油箱和内部油油箱是否加入了足够的油量;天气寒冷时，油温下降，还要用蒸汽进行加热。

(6)启动辅助油泵或与机组不相连的其他油泵(如外部齿轮油泵、内部气缸注油器和冷却油泵)，向各注油点注油，并使其在规定的油压、油温下运转。

(7)启动内部油泵，调节流量。特别注意气阀设在气缸头部的高压气缸。若启动前注油量过多，当压缩机启动时，残存在气缸内的润滑油就会对活塞产生液体撞击，导致活塞破坏的重大事故。

(8)向气缸冷却夹套、油冷却器及各级中间冷却器通水，检查气缸排水阀是否已关闭。

(9)新安装或大修后的乙炔压缩机，试车前需要对整个机组及系统管路进行吹除。启动可燃性气体压缩机时，为使空气不残留在气缸配管中，首先要用惰性气体置换其中的空气，确认氧的含量在4%以下之后方可启动。而且应根据压缩机性能和操作规程规定的压力进行试车，不得超过。

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